1、检查泵壳与叶轮
泵壳不能有严重裂纹，其裂纹长度不能超过30mm,而且不能延伸到轴承座孔的边缘。若符合上述条件，可用黄铜合金焊条焊修。焊修前还要对泵壳进行预热，以防焊接后变形。若不符合上述条件，应更换泵壳。叶轮只允许损坏一片，损坏两片以上的也必须更换。
2、检查水泵轴与叶轮孔的配合情况
水泵轴与叶轮孔是过盈配合，若叶轮与轴配合松旷，应进行修理，其修理工艺一般是用挂锡的方法加大轴的尺寸。其具体技术要求是：叶轮装在轴上后，叶轮端面应高出水泵轴0.1~0.5mm。
3、查看水泵轴与叶轮孔的配合情况
柴油发动机运转时，水泵皮带盘不能有严重的摇摆现象。如果有上述现象存在，原因可能有两个：一是轴承松旷，二是皮带盘和锥形套、半圆键磨损。水泵轴与轴承磨损，轴向移动不能超过0.30mm，径向移动不能超过0.05mm，否则应更换新轴承。如果带轮的锥形套和半圆键磨损，应更换。
4、检查水泵壳内的胶木圈座
检查水泵壳内的胶木圈座有没有斑点或磨痕，如果有，可以用锉刀锉光或用车床车光。
5、检查轴承磨损情况
其径向间隙不能超过0.10mm，轴向间隙不能超过0.30mm，否则应更换新轴承。
6、检查水封
如胶木垫磨损起槽、弹簧弹力过软、橡胶套胀大破损等均应更换新件。如胶木垫磨损不严重，可以调面或磨平后再用。
